Son las 23:30 del día 21 de julio. Estoy escribiendo desde un hospital. Hace 28 días que mi madre está ingresada por haber sufrido un derrame cerebeloso. retomo una vez que el equipo facultativo empieza a dar esperanzas. Hoy tenía previsto que recibiese el alta, pero el resultado del tac que le realizaron ayer, todavía no permite su regreso a casa. Me vine con mi padre desde Vigo al mediodía. Después de la operación de cataratas en el ojo izquierdo, ayer el Dr. Ulloa, le dijo que estaba muy bien.
Hoy es un día lluvioso al menos en Ferrol. Ls nubarrones que vimos al viajar del sur al norte, son parecidos a los que veo en el sector naval.
Hoy el Faro de Vigo publica una información sobre el conflicto del Metal (o deberíamos decir del Naval). Los sindicatos hablan de que se retomará la negociación colectiva pasado el verano.
Hace unas semanas en una reunión conjunta de los astilleros y una de las patronales negociadoras del convenio, el Presidente de esta patronal estuvo recordando que el Convenio que mas tarde se firmó en el metal de Pontevedra, fue en el año 1993. Dijo que se firmó el 27 de julio, porque al otro día comenzaban las vacaciones en Citroen. Este año se bate pues el record. ¿Será posible que los sindicatos lleven la negociación del Convenio del Metal de Pontevedra 2009, al año 2010?.
El día 22 de diciembre estabamos mi Jefe y yo, desayunando con dos destacados dirigentes sindicales de Vigo. Entre otros comentarios, los sindicalistas nos comentaron que el Convenio Colectivo iba a ser de transición. La preocupante situación económica global, no iba a permitir muchas alegrias en la mesa de negociación. Comenzaría a los días siguientes de la elecciones gallegas y en el mism mes de marzo se firmaría. Desde luego estos sindicalistas no tendrían éxito alguno si ejerciesen de futurologos.
Si la estrategía de los sindicatos de llevar la negociación del convenio al año 2010, resultaría que le estarían trasladando a las patronales un escenario que siempre éstas rehuyeron: LA NEGOCIACIÓN A LA VEZ DE LOS CUATRO CONVENIOS DEL METAL DE GALICIA. Si es así desde luego reconoceré que en los sindicatos o en algún sindicato hay estrátegas.
Antolin habló. Habló en Barreras. Habló en Vulcano y habló en Metalships. Habló de pasado. Habló de presente y habló de futuro. Pocos seguidores le quedaban. Las vicisitudes de este conflicto, me recuerdan vagamente las imagenes que tengo de las adhesiones que el régimen franquista concentraba en la Plaza de Oriente, y los pocos que quedan ahora. Así le paso a Antolín. En Barreras no llegaban a 150. Menos en los otros dos astilleros. Realmente habrá la estrategía que comenté o es que solo improvisan. Hacer daño, lo sabe hacer cualquiera. El resultado de este largo conflicto lo veremos a largo plazo. Va a ser desastroso para un sector estratégico: EL NAVAL.
No hay comentarios:
Publicar un comentario